Καθυστερήσεις στις παραδόσεις και δέματα που λιμνάζουν

Καθυστερήσεις στις παραδόσεις, ενώ κοντέινερ γεμάτα αλληλογραφία και δέματα λιμνάζουν στα κέντρα διαλογής.

Τα ρομποτάκια που λειτουργούν σήμερα μπορούν να αναλάβουν μόνο την ταξινόμηση μικρών δεμάτων, και μάλιστα υπό αυστηρές προϋποθέσεις ως προς το μέγεθος και το σχήμα της συσκευασίας.

Ματίνα Χαρκοφτάκη 22.12.2025 • 15:22

Στα όρια των αντοχών του φαίνεται να λειτουργεί το σύστημα διανομής των Ελληνικών Ταχυδρομείων, με κοντέινερ γεμάτα αλληλογραφία και δέματα να συσσωρεύονται τις τελευταίες εβδομάδες. Το αποτέλεσμα είναι αισθητές καθυστερήσεις στις παραδόσεις, που γίνονται ολοένα και πιο συχνές. Στις διαχρονικές δυσκολίες που αντιμετωπίζει ο οργανισμός προστίθεται και η πίεση της γιορτινής περιόδου, η οποία παραδοσιακά αποτελεί την πιο απαιτητική φάση για τον κλάδο των ταχυμεταφορών, λόγω της εκτόξευσης των παραγγελιών από το ηλεκτρονικό εμπόριο. Η πραγματικότητα είναι ότι τα τελευταία χρόνια τα ΕΛΤΑ δεν βρέθηκαν στο ναδίρ μόνο σε επίπεδο οικονομικών επιδόσεων. Η κρίση αποτυπώθηκε εξίσου έντονα και στην ποιότητα των υπηρεσιών, με τις δυσλειτουργίες να μετατρέπουν τις ολιγωρίες σε καθημερινή κανονικότητα.

ΕΛΤΑ: Γιατί οι καθυστερήσεις έχουν γίνει ο κανόνας

Αυτές τις ημέρες, ωστόσο, οι εργαζόμενοι προσπαθούν να τιθασεύσουν έναν τεράστιο όγκο αλληλογραφίας και δεμάτων, που λιμνάζει επί ημέρες, την ώρα που νέες αποστολές καταφθάνουν ασταμάτητα, διογκώνοντας συνεχώς το πρόβλημα. «Είναι ενδεικτικό ότι, πριν από λίγες ημέρες, από το κέντρο διαλογής στο Κρυονέρι αναχώρησαν οκτώ νταλίκες με προορισμό την Πάτρα, προκειμένου να γίνει εκεί η ταξινόμηση, πριν επιστρέψουν στην Αθήνα για να ακολουθήσει η διανομή», σημειώνει στην «Κ» ο πρόεδρος του Σωματείου Ταχυδρόμων Αθήνας-Αττικής, Γιάννης Οικονόμου.

Το κέντρο διαλογής στο Κρυονέρι και εκείνο στο Ωραιόκαστρο Θεσσαλονίκης αποτελούν τα νευραλγικά «περάσματα» του δικτύου των ΕΛΤΑ, από τα οποία διέρχεται κάθε επιστολή και κάθε δέμα πριν φτάσει στην πόρτα του καταναλωτή. Ωστόσο, μεγάλο μέρος της διαλογής εξακολουθεί να γίνεται χειρωνακτικά, γεγονός που μεταφράζεται σε περισσότερες ώρες εργασίας και αυξημένες ανάγκες σε προσωπικό για να μπορέσει το σύστημα να αντεπεξέλθει.

Μεγάλο μέρος της διαλογής εξακολουθεί να γίνεται χειρωνακτικά, γεγονός που μεταφράζεται σε αυξημένες ανάγκες για προσωπικό.

Τα ρομποτάκια που λειτουργούν σήμερα μπορούν να αναλάβουν μόνο την ταξινόμηση μικρών δεμάτων, βάρους μέχρι 5 κιλών, και μάλιστα υπό αυστηρές προϋποθέσεις ως προς το μέγεθος και το σχήμα της συσκευασίας. Οτιδήποτε ξεφεύγει από αυτά τα όρια, γυρίζει αναγκαστικά στα χέρια των εργαζομένων. Παράλληλα, από τον περασμένο Οκτώβριο, ένα μέρος της ταξινόμησης της αλληλογραφίας έχει περάσει σε ιδιωτική εταιρεία και γίνεται εξ ολοκλήρου χειρωνακτικά. Οι επιστολές κάνουν ουσιαστικά έναν επιπλέον «κύκλο» καθώς η πρώτη διαλογή πραγματοποιείται στον Πειραιά, πριν επανέλθουν στο Κρυονέρι για φόρτωση και τελική ταξινόμηση, επιμηκύνοντας ακόμη περισσότερο τον χρόνο μέχρι να φτάσουν στον παραλήπτη. «Μέχρι το φθινόπωρο αυτό το κομμάτι αντιστοιχούσε σε 77 άτομα και τώρα είναι μόνο 33», λέει ο κ. Οικονόμου.

Παράλληλα, η λήξη των συμβάσεων ενός σημαντικού αριθμού έμπειρων υπαλλήλων ορισμένου χρόνου, λόγω του κλεισίματος αρκετών καταστημάτων ΕΛΤΑ και μικρότερων κέντρων διανομής στην Αττική, έχει αφήσει κενά στην καθημερινή λειτουργία.

Η ανάγκη για τεχνολογική αναβάθμιση των κέντρων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη γίνεται σαφής και από τη διοίκηση των ΕΛΤΑ, η οποία προχώρησε σε διαγωνισμό για να παραχωρήσει τα δύο κέντρα σε ιδιώτη επενδυτή για οκτώ χρόνια. Ο νέος διαχειριστής θα κληθεί να πραγματοποιήσει τις απαραίτητες επενδύσεις για τον πλήρη εκσυγχρονισμό τους, προσπαθώντας να φέρει το δίκτυο διανομής σε πιο αποτελεσματικά και σύγχρονα επίπεδα.

Η διοίκηση προχώρησε σε διαγωνισμό για να παραχωρήσει τα δύο κέντρα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη σε ιδιώτη επενδυτή για οκτώ χρόνια.

Οι παρεμβάσεις αυτές είναι κομβικής σημασίας για τα ΕΛΤΑ, προκειμένου να διατηρήσουν συνεργασίες με ηλεκτρονικές πλατφόρμες κολοσσούς, όπως η αμερικανική Amazon και η κινεζική Temu. Οι απαιτήσεις της Amazon, για παράδειγμα, είναι ασφυκτικές καθώς θέλει το 99% των αντικειμένων να παραδίδεται εντός μιας ημέρας από τη στιγμή που φτάνουν στα κέντρα διαλογής στο Κρυονέρι ή στο Ωραιόκαστρο, κάτι που υπερβαίνει τις ανθρώπινες δυνάμεις χωρίς σύγχρονο τεχνολογικό εξοπλισμό.

Πηγή: https://www.kathimerini.gr/economy/563987041/ypo-megali-piesi-to-diktyo-dianomis-ton-elta/